Lithium Batterij Opladen/Utladingstestmasine Auto Batterij Kapasiteitstester Lithium Batterij Reparaasje

Heltec VRLA/lithium-batterijlaad- en ûntladingstestmasine - ûntworpen om te foldwaan oan 'e behoeften fan elektryske autohannelers en batterijfabrikanten, dizze spesjaal boude batterijkapasiteitstester biedt krekte kapasiteitsûntladingsdeteksje en wiidweidige funksjonaliteit foar searjeladen.

Us testmasines binne alsidige en essensjele ark foar it evaluearjen fan batterijprestaasjes, om't se lead-soer, lithium-ion en oare batterijtypen kinne testen. Us batterijkapasiteitstester (laden en ûntladen) is foarsjoen fan avansearre technology om krekte en konsekwinte resultaten te leverjen. De hege presyzjemooglikheden fan 'e batterijkapasiteitstester meitsje it ideaal foar in yngeande beoardieling fan batterijprestaasjes, wêrtroch jo potinsjele problemen kinne identifisearje en de algemiene effisjinsje fan jo batterijsysteem kinne optimalisearje.

Stjoer ús in fraach en krije hjoed noch jo fergese offerte!

Stjoer e-post nei ús Online winkel

Produktdetail

Produktlabels

Spesifikaasjes:

HT-CC20ABP Lithium Batterij Kapasiteitstester

Produktynformaasje

Merknamme:	Heltec Enerzjy
Oarsprong:	Sina
Garânsje:	Ien jier
MOQ:	1 stik
Batterijtype:	Lead-soer batterij, lithium-ion batterij, oare batterij
Kanalen:	Ien groep
Maksimale ladingaktueel:	10A
Maksimale ûntladingsstroom:	20A
Maksimale mjitspanning:	99V
Grutte fan ien pakket:	57X48.5X26.5 sm
Bruto gewicht ien stik:	12.000 kg
Oanfraach:	Brûkt foar batterijkapasiteitstest (laden en ûntladen)./batterijkapasiteitstester

Oanpassing

Oanpast logo
Oanpaste ferpakking
Grafyske oanpassing

Pakket

1. Batterijkapasiteitstester (batterijlading- en ûntladingstestmasine) * 1 set

2. Batterijbefestiging * 1 pear

3. Stroomlieding * 1 set

4. Antistatyske spons, karton en houten doaze.

Oankeapdetails

Ferstjoering fan:
1. Bedriuw/Fabryk yn Sina
2. Pakhuzen yn Feriene Steaten/Poalen/Ruslân/Brazylje/Spanje
Kontakt mei ús opnimmeom ferstjoerdetails te ûnderhanneljen
Betelling: 100% TT wurdt oanrikkemandearre
Retourneren en restitúsjes: Yn oanmerking foar retourneren en restitúsjes

Technyske parameter:

Untladingstest-ôfsnijspanning:	9V-99V 0.1V stappen ferstelber	Untladingsstroom:	9V-21V:0.5-10A ferstelber 21V-99V: 0.5-20A ferstelber
Oplaadtestspanning:	9V-99 ferstelber 0.1V stappen	Oplaadstroom:	0.5-10A ferstelber
Stapstroom ûntladen:	0.1A	Opladen stapstroom:	0.1A
Opladen Cut-út stroom:	0.1-5A ferstelber	Ynterval tusken lus-ideaal:	0-20 MINUTEN ferstelber
Maks. lusnûmer:	99 kear	Foltleeftyd/aktuele flaters:	<0.03 V/A
De foarôf ynstelde oplaadkapasiteit fan 'e lêste lus: 0-99.9AH (As 0 ynsteld is, betsjut dit dat de oplaadkapasiteit fan 'e lêste lus net foarôf ynsteld is.)

Funksjes

※ De batterijkapasiteitstester mei beskermingsfunksje fan positive en negative polariteit omkearde ferbining

※ Us batterijkapasiteitstester hat in yntelliginte koelventilator

※ De batterijkapasiteitstester mei spesjaal LCD-skerm, alle gegevens yn ien eachopslach

※ De batterijkapasiteitstester mei hege presyzje, fleksibele ynstelling, om te foldwaan oan ferskate oplaad- en ûntlaadeasken

Oplossing foar mislearring

Beskriuwing fan 'e flater	Oarsaken fan mislearring	Oplossing
Ynskeakelje en it LCD-skerm ljochtet net op	1. De stekker fan it netsnoer is net goed yn it stopkontakt oansletten.	Ferbine de stekker fan it netsnoer opnij
	2. De zekering yn it stopkontakt is trochbrând	Ferfange it mei in 5A-feiliging
	3. De zekering yn it sirkwy is trochbrând.	Ferfange it mei 1.5Afuse
	4. De platte kabel tusken it LCD-skerm en it haadboard is losrekke.	Stek de platte kabel licht yn
	5. De skeakelstroomfoarsjenning wurket net goed.	Werom nei de fabryk foar reparaasje of ferfanging fan it haadboerd.
Ynskeakelje en it LDC-skerm ljochtet op, mar jout neat wer.	1. De platte kabel tusken it LCD-skerm en it haadboerd is losrekke	Stek de platte kabel goed oan
	2. It LCD-skerm wie skansearre	Ferfange it LCD-skerm
	3. De kommunikaasje tusken SCM en LCD-skerm is abnormaal	Werom nei de fabryk foar reparaasje of ferfanging fan it haadboerd,
De ynstellingsknop wurke net	1. De platte kabel tusken de knop en it haadboard is losrekke.	Stek de platte kabel goed oan
	2. De knop wurdt te djip en te strak yndrukt om te resetten	Lûk de knop út
	3. Encode wie skansearre.	Ferfang de kodearring
De batterijkapasiteitstester hat abnormaal lûd	1. Frjemde matearje yn 'e fentilator,	Iepenje de kast en ferwiderje de frjemde matearje
De batterijkapasiteitstester hat abnormaal lûd	2. De fentilator draait net goed.	Tanken is nedich as der in hege lawaai is, ferfange de fentilator as er skansearre is
Gjin spanning wurdt werjûn nei't de testkabels ferbûn binne mei de batterij	1. De minne ferbining tusken de testkabels en de batterij.	Meitsje de klem fan testkabels of katodelipke fan 'e batterij skjin
	2. De platte kabel fan 'e spanningssamplingkabel fan 'e testkabel yn it haadboard rekke los of de testkabel wie skansearre.	Doch de platte kabel wer yn of ferfang de testkabel.
	3. De SCM kin de spanning net detektearje.	Werom nei de fabryk of ferfang it haadboerd
Druk op de startknop en mislearje yn start	1. De platte kabel fan 'e startknop is losrekke.	Plak de platte kabel wer yn
	2. De startknop wie skansearre.	Ferfange de startknop
	3. De SCM kin de spanning net detektearje.	Werom nei de fabryk of ferfang it haadboerd
Der binne spanningsdisplays yn it LCD-skerm nei't de testkabels oan 'e batterij ferbûn binne, mar it kin net opladen en ûntladen wurde (sûnder stroom) nei it starten	1 De ferbining fan 'e fjouwerkearnige tried yn it haadboerd rekke los of de fjouwerkearnige tried wie skansearre.	Ferbine de tried opnij of ferfang de quad
	2. De SCM kin de stroom net detektearje of de stroomfoarsjenning fan 'e skeakel is skansearre.	Werom nei de fabryk of ferfang it haadboerd
	3. De waarmtried is losrekke.	Span de waarmtried oan
	4. De MOS-buis wie skansearre.	Werom nei de fabryk of ferfange